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安九铁路鳊鱼洲长江大桥首个主塔墩围堰封底顺遂完成

九江新闻旧事网讯(蔡武 屈雅星 记者 柳飘蕙)3月10日19时,随着末了一斗混凝土的注意灌输,由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥5号主塔墩围堰封底顺遂完成,行将进入承台施工阶段。

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鳊鱼洲长江大桥是安九铁路重点控制性工程,主桥跨度为672米钢箱混淆梁斜拉桥,设计时速350km/h,为海内同类桥梁之最。

5号主塔墩间隔防洪大堤80米,水流急,且河床片石等堆积物厚达近8米,清算后的河床岩面倾斜有4米左右的高差。围堰下放到位后,回填鹅卵石约15000方,构成反压。

这次围堰封底厚度为4.5米,分为3个地区,根据先边后中的准绳,统一地区先低后高、隔舱板优先、前期交织的次序,3台天泵历时7个昼夜贯注商品混凝土7220方。

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为赶在本年汛期到临之前5号主塔墩完成承台施工,项目部展开了“大干100天,刚强完成控制工点底子施工使命”的休息比赛运动。这次5号主塔墩围堰封底的顺遂完成,打赢了“与大水竞走”的“第一仗”,为后续施工奠基了坚固的底子。

[责任编辑:夏莹]